Nigeria’s Lekki Deep Water Port – “De ruimte uitbreiden voor Nigeria’s import- en exporthandel”
's Nachts strekt de 2,5 kilometer lange golfbreker van enorme rotsen zich als een enorme arm uit in de Golf van Guinee in de Atlantische Oceaan en omarmt de diepwaterhaven Lekki in Nigeria. De lichten in de haven zijn helder en vredig. Vijf blauwe robotarmen lossen containers vol goederen van het containerschip en plaatsen ze nauwkeurig op het gigantische terrein van 450.000 vierkante meter. Goederen van over de hele wereld blijven van hieruit Nigeria binnenkomen...
De Lekki Deep Water Port, gebouwd door China Harbor Engineering Company, is het eerste havenontwikkelingsproject in Afrika door een Chinese onderneming waarin investeringen, constructie en exploitatie zijn geïntegreerd. In april van dit jaar werd het officieel in commerciële exploitatie genomen. Lekki Deep Water Port is de eerste moderne diepwaterhaven van Nigeria en een van de grootste havens in West-Afrika. Het heeft een jaarlijkse ontwerpcapaciteit van 1,2 miljoen TEU en is geschikt voor de grootste containerschepen ter wereld, waardoor effectief wordt voldaan aan de behoeften van de Nigeriaanse scheepvaartmarkt. Bij het bijwonen van de openingsceremonie van de haven zei de toenmalige president van Nigeria, Buhari, dat de Lekki Deepwater Port een nieuwe situatie zal openen voor de economische ontwikkeling van Nigeria, de export van Nigeriaanse producten effectief zal bevorderen en ook een groot aantal nieuwe landen zal creëren. werkgelegenheid en helpt de regering haar armoedebestrijdingsdoelstellingen te verwezenlijken.
Yann, directeur Terminal Operations bij de haven van Lekki, komt uit Frankrijk. Hij bewonderde de moderne apparatuur en geavanceerde ontwikkelingsconcepten van Lekki Port: “Lekki Port heeft de ruimte voor Nigeria’s import- en exporthandel uitgebreid en de eerste internationale handelsovereenkomst van Nigeria in Lekki Port gewonnen. Na het behalen van de transitkwalificatie heb ik er meer vertrouwen in dat het een scheepvaartknooppunt in West-Afrika zal worden." Ladoja, directeur van Lekki Port Company, zei dat China de echte vriend van Nigeria is en dat havensamenwerking plaatsvindt in het kader van de "One Belt, One Road'-initiatief' maakt de welvarende haven. De wereld staat dichter bij ons.
