Hoe druk zijn de Zuid-Afrikaanse havens? Eerder zagen we de situatie in de haven van Durban.
Uit de meest recente statistieken blijkt dat op 30 november de hoeveelheid containervracht die als gevolg van vertragingen is gestrand in de twee grote havens Durban en Kaapstad en op open zee wacht op een ligplaats, ruim boven de 100.000 containers ligt, en dat het cumulatieve aantal containers Is geblokkeerd. Er zijn meer dan 100 containerschepen!
Nationale logistieke crisis
Onlangs heeft de South African Association of Freight Forwarders (SAAFF) een open brief vrijgegeven met de titel "Het aanpakken van onze nationale logistieke crisis: een boodschap van SAAFF"!
In een open brief benadrukt de vereniging: ‘Logistieke knelpunten in onze havens
(Congestie) heeft een omslagpunt bereikt! Er is sprake van een nationale logistieke crisis (“Nationale Logistieke Crisis”).
De South African Association of Freight Forwarders (SAAFF) wees er ook op dat haven- en spoorwegbedrijf Transnet een van de belangrijkste oorzaken van havencongestie was.
Transnet zoekt momenteel actief naar oplossingen voor deze ernstige situatie en heeft plannen om de containeroverslagcapaciteit van Terminal 2 in de komende drie maanden te verhogen van 2.500 containers/dag naar 4.000 containers/dag. Op dezelfde manier zal de verwerkingscapaciteit van Terminal 1 ook toenemen van 1.200 containers per dag naar 1.500 containers per dag.
Bovendien kondigde Transnet aan dat het de vrachtafhandeling voor vrachtwagens die de haven van Richard Bay binnenkomen, opschort. Alleen vrachtwagens die bestemd zijn voor aangewezen schepen zullen worden verwerkt en ingeklaard, aangezien meer dan 100.000 vrachtwagens zich in de Zuid-Afrikaanse havens verzamelen vanwege een achterstand.
Momenteel werken Zuid-Afrikaanse havens hard aan het oplossen van het ernstige congestieprobleem in de haven van Durban. De verwachting is echter dat de achterstand aan schepen pas in februari volgend jaar zal worden weggewerkt.
