Kenya Airways is in dienst getreden met haar tweede Boeing 737-800 vrachtschip en hoopt dat de extra capaciteit de luchtvaartmaatschappij zal helpen te voldoen aan de groeiende vraag naar maritieme luchtvaartWest-Afrika.
Het tweede vliegtuig arriveerde eind maart in Kenia en begon begin april voor de luchtvaartmaatschappij te vliegen
Hij merkte op dat Kenya Airways al veel bestemmingen in West-Afrika bedient en daarom goed gepositioneerd is om te profiteren van de vraag naar de maritieme luchtvaart.
"Dit is een grote modale verschuiving in de vracht die van zee- naar luchtvracht gaat, en een van de getroffen gebieden is de westkust van Afrika. KQ is aangekomen op terminals in Freetown, Conakry, Monrovia en Accra."
‘In het ideale geval zouden deze schepen door het Suezkanaal gaan, het continent rond en dat deel van West-Afrika binnen, maar op dit moment is het een beetje geblokkeerd.
"Veel exporteurs in het Verre Oosten laden hun goederen over zee over naar het Midden-Oosten, vanwaar ze naar continentaal Europa worden gevlogen."
Kenya Airways is niet het enige luchtvrachtbedrijf dat een stijgende vraag naar zeevracht in West-Afrika constateert nu containerschepen worden aangevallen in de Rode Zee.
“We blijven een sterk jaar verwachten voor de Afrikaanse luchtvracht”, zei hij.
“Er zijn veel factoren die hieraan bijdragen, maar de aanhoudende problemen bij het verplaatsen van zeevracht over de Rode Zee is de belangrijkste versnellende factor voor luchtvracht in Afrika.”
