In vrachtvermindering,zeevrachtPresenteert verschillende kenmerken die verschillen van andere transportmodi vanwege de kenmerken van de transportmodus, die direct het ontwerp van logistieke oplossingen en kostenbeheersing beïnvloedt.
De transportcyclus is lang, maar de stabiliteit is hoog. Van de vertrekhaven naar de haven van bestemming, de transoceanische route duurt meestal 20 tot 40 dagen, en de bijna-oceaanroute duurt ook 7 tot 15 dagen. Hoewel de cyclus lang is, wordt deze minder beïnvloed door het weer. Tenzij er een extreme storm is, zijn er zelden grote vertragingen. Deze stabiliteit maakt het geschikt voor bulk vrachttransport die vooraf is gepland, en ondernemingen kunnen problemen op lange termijn aanpakken door de inventaris redelijkerwijs te regelen.
Grote draagkracht en weinig categoriebeperkingen. Een enkel containerschip kan duizenden standaardcontainers vervoeren en een enkele container kan tientallen tonnen vracht, veel bovenste lucht- en landtransport dragen. Van grote machines, bouwmaterialen tot bulk landbouwproducten en zelfs vloeibare chemicaliën, ze kunnen allemaal over zee worden getransporteerd, vooral voor speciale ladingen die extra lang en extra breed zijn, en hoeven alleen de ruimte van tevoren te plannen.
Aanzienlijk kostenvoordeel. De transportkosten per gewichtseenheid van zeetransport zijn slechts een vijfde tot een tiende van die van luchttransport. Voor goederen met grote hoeveelheden en lage tijdigheidsvereisten kan het de logistieke kosten aanzienlijk verlagen. Voor een batch van 20 ton industriële grondstoffen zijn de kosten van zeetransport bijvoorbeeld bijna 80% lager dan die van luchtvervoer, wat ook de belangrijkste reden is waarom productie en internationale handel prioriteit geven aan zeevoer.
De verpakkingsvereisten zijn gericht op vocht- en drukweerstand. Tijdens zeevervoer worden goederen gemakkelijk beïnvloed door zeewatervocht, vooral in het regenseizoen of tropische routes, en moeten ze worden verpakt in waterdichte inpakfilm of verzegelde houten dozen. Tegelijkertijd vereist het stapelen van transport dat de ladingverpakking voldoende drukweerstand heeft om schade aan de verpakking te voorkomen als gevolg van langeafstandsstoten.
In aanvulling,zeevrachtVereist een complex douaneverklaringsproces met certificaten van herkomst, verpakkingslijsten en andere documenten, waarvoor een hoog niveau van professionaliteit van vrachtvervoerders vereist is. Inzicht in deze kenmerken kan verladers helpen om transportmethoden redelijker te kiezen en tijdigheid, kosten en vrachtveiligheid in evenwicht te brengen.
