Ondersteund door de scheepvaartcrisis in de Rode Zee, verstoringen van de belangrijkste knooppunten in het Verre Oosten en de sterke vraag in Europa en de Verenigde Staten hebben de spotvrachttarieven voor containers dit jaar hun hoogste niveau bereikt, en is de capaciteit van grote schepen op de markt momenteel zeer krap. !
Volgens One Shipping: Terwijl de vrachtprijzen blijven stijgen naar het volgende hoogste niveau, met uitzondering van de hausse in de containervaart tijdens de epidemie, keren ook andere reders terug naar China, na de bestelling van X-Press Feeders voor vier methanolcontainerschepen bij de Shanghai Waigaoqiao Shipyard. om meer nieuwe scheepscapaciteit aan te schaffen.
Rederijen stroomden massaal naar de werf om bestellingen te plaatsen voor ruim 300.000 TEU
Lloyds tafel lanceert een nieuw schip van 60.000 TEU in één week
Volgens One Shipping: Onlangs maakte Hapag-Lloyd, de vijfde grootste rederij ter wereld, bekend dat het in slechts zeven dagen tijd de grootste capaciteitsuitbreiding in zijn geschiedenis had gerealiseerd.
Lloyds tafelzei dat het in een week drie nieuwe schepen ontving – Damietta Express, Singapore Express en Iquique Express, met een totale capaciteit van meer dan 60.000 TEU.
