Tarieven containervervoerblijven stijgen en het derde kwartaal lijkt een van de meest winstgevende in de geschiedenis van de lijnvaart te worden, waarbij de renteverhogingen van juli vaste voet lijken te krijgen.
De wereldwijde samengestelde index van Drewry steeg onlangs met 10% naar $5.868 per uur. De laatste spotindex is 43% lager dan de laatste pandemische piek van $10.377 in september 2021, maar 313% hoger dan het pre-pandemische gemiddelde van $1.420 in 2019.
Lars Jensen, oprichter van adviesbureau Vespucci Maritime, zei dat de vrachtprijzen op de vier belangrijkste oost-westroutes die Drewry volgt, sinds de eerste week van mei meer dan verdubbeld zijn, en dat de trans-Pacifische routes aan de oost- en westkust bijzonder heet lijken.
De onlangs gepubliceerde Shanghai Containerized Freight Index steeg met 19,48 punten naar 3.733,8 punten, het hoogste niveau sinds augustus 2022. De tarieven voor containervervoer blijven stijgen en het derde kwartaal lijkt een van de meest winstgevende in de geschiedenis van de lijnvaart te worden, met de cijfers van juli de stijging lijkt vaste voet aan de grond te hebben gekregen.
De wereldwijde samengestelde index van Drewry steeg onlangs met 10% naar $5.868 per uur. De laatste spotindex is 43% lager dan de laatste pandemische piek van $10.377 in september 2021, maar 313% hoger dan het pre-pandemische gemiddelde van $1.420 in 2019.
Lars Jensen, oprichter van adviesbureau Vespucci Maritime, zei dat de vrachtprijzen op de vier belangrijkste oost-westroutes die Drewry volgt, sinds de eerste week van mei meer dan verdubbeld zijn, en dat de trans-Pacifische routes aan de oost- en westkust bijzonder heet lijken.
De onlangs gepubliceerde Shanghai Containerized Freight Index steeg met 19,48 punten naar 3.733,8 punten, het hoogste niveau sinds augustus 2022.
