Sinds het begin van de oorlog in Oekraïne is de Chinese aluminiumproductie snel toegenomen, en bijna 80% van de bauxietexport over zee gaat momenteel naar China. Toen Indonesië vanaf juni een exportverbod invoerde, verving de Guineese export geleidelijk alle Indonesische bauxietexporten, met een jaar -groei op jaarbasis van 26% in juli.
“Capesize-bulkers hebben geprofiteerd van de toegenomen bauxiettransporten en zijn nu verantwoordelijk voor 11% van de capesize-vraag. Naast de extra tonnage reizen bauxietzendingen verder dan capesize”, aldus scheepsanalist Filipe Gouveia van BIMCO. De gemiddelde afstand van het model is 71% langer.
Winning International Group zal in de toekomst een vloot van VLOC's opzetten die verantwoordelijk zullen zijn voor het zeetransport van bauxiet en ijzererts uit Guinee, wat de handelsuitwisselingen tussen China en Afrika versterkt.
