Onlangs werd vernomen dat Zuid-Afrikaanse verladers en expediteurs directe afvaarten in Kaapstad hebben verloren als gevolg van de impact van de havencongestietoeslag. Tegelijkertijd kondigden rederijen Maersk en CMA CGM de annulering aan van aanlopen in de haven van Kaapstad vanwege langere wachttijden in de havens van het land.
Havenbezoek aan Kaapstad geannuleerd
Eerder kondigde Maersk de reorganisatie aan van zijn netwerk Azië-West/Zuid-Afrika en herschikte hij de FEW6-route tussen Noord-China en Zuidwest-Afrika. Twee lopende aanlopen in de haven van Kaapstad zijn geannuleerd.
In dit verband verklaarde Maersk dat de bijgewerkte FEW6-dienst zich zal concentreren op de grote havens in Zuidwest-Afrika en Kribi zal aandoen.
Een grote verandering in de dienst zal het schrappen van de dekking van de Kaapstad-routes zijn, waardoor de transittijden tussen Zuidwest-Afrikaanse havens en Aziatische havens worden verkort tot zeven dagen
Het is duidelijk dat de dienst samen met CMA CGM en COSCO Group wordt beheerd. Hapag-Lloyd en OOCL zijn de tijdcharterbedrijven, terwijl vrachteigenaren uit Kaapstad toegang zullen hebben tot een speciale feeder tussen Kaapstad en het overslagcentrum Port Louis in Mauritius. Dienen.
Maersk voegde verder toe dat een nieuwe dienst, Cape Town Express, zal worden gelanceerd zodra Kaapstad uit FEW6 wordt verwijderd.
Onlangs werd bekend dat Zuid-Afrikaanse verladers en expediteurs directe afvaarten in Kaapstad hebben verloren als gevolg van de impact van havencongestietoeslagen. Tegelijkertijd kondigden rederijen Maersk en CMA CGM de annulering aan van aanlopen in de haven van Kaapstad vanwege langere wachttijden in de havens van het land.
