Nieuws uit de sector

Vlindereffect van de Rode Zeecrisis: Pas op voor een tekort aan lege containers

2023-12-28

Naast vertragingen in de levering en stijgingen van de vrachttarieven kan de Rode Zeecrisis ook een vlindereffect teweegbrengen, met een verwacht tekort aan lege containers, wat een diepgaande impact kan hebben op de toeleveringsketen in de aanloop naar het Chinese Nieuwjaar. .

FreightRight CEO Robert Khachatryan zei dat de normale reiscyclus bijna is verdubbeld als gevolg van de ronding van Kaap de Goede Hoop. Hij gelooft echter dat stijgende vrachttarieven en langere transittijden slechts een kortetermijneffect zullen hebben.

Flexport is van mening dat de Rode Zee-crisis “veel overloopeffecten zal hebben, vooral op containers.”

"Er worden containertekorten en havencongestie verwacht. Een tekort aan lege containers zou de Aziatische havens al midden tot eind januari kunnen treffen."

Lars Jensen, CEO van scheepvaartadviesbureau Vespucci Maritime, waarschuwde: "We hebben misschien wel genoeg containers, maar het kan zijn dat ze niet op de juiste plek staan. Lege containers die nodig zijn voor het Chinese exportseizoen zullen uiteindelijk ergens anders vast komen te zitten."

Schepen op routes binnen Azië worden ook getroffen door problemen met de beschikbaarheid van lege containers. Havens zoals de haven van Jebel Ali in de Verenigde Arabische Emiraten en de haven van Chennai in India zijn bijvoorbeeld sterk afhankelijk van containervoorraden die via het Suezkanaal worden vervoerd.

Flexport raadt aan dat verladers vier tot zes weken voor het geplande vertrek ruimte moeten reserveren om lege containers en tijdige verzendingen te garanderen.

Daarnaast beveelt Flexport ook aan om de verlengde leveringscyclus op te nemen in de voorraadplanning, berekeningen te maken voor de stijging van de transportkosten, alternatieve routes, vervoerswijzen en kwaliteitsdiensten uit te proberen, de communicatie met logistieke dienstverleners te versterken en tijdig op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen. .

Lars Jensen zei: “In dit speciale geval is er eigenlijk geen betere optie dan het ‘in de gaten houden’ van uw logistieke dienstverlener

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept