De Singaporese Maritime and Port Authority (MPA) zei dat er later dit jaar drie nieuwe ligplaatsen in Tuas Port in gebruik zullen worden genomen om de langere wachttijden voor schepen na aankomst als gevolg van scheepvaartspanningen in de Rode Zee op te vangen.
De MPA zei donderdag laat in een verklaring dat scheepsverschuivingen rond Kaap de Goede Hoop de aankomstschema's in grote havens over de hele wereld hebben verstoord en hebben geleid tot een 'vessel clustering'-effect voor containerschepen die aandoen.Singaporedit jaar.
De nieuwe ligplaatsen zullen het totale aantal operationele ligplaatsen in Tuas Port op 11 brengen, waardoor het groeiende aantal containerschepen kan worden afgehandeld.
In de eerste vier maanden van 2024 bereikte de containeroverslag in Singapore 13,36 miljoen twintig voet equivalente eenheden (TEU), een stijging van 8,8% op jaarbasis.
Dit heeft geleid tot langere wachttijden voor schepen om containerligplaatsen te krijgen, aldus de MPA.
Voor tankers en bulkcarriers vinden de bevoorradings- en bunkeractiviteiten plaats binnen de ankerplaatsen, dus deze activiteiten worden niet beïnvloed, aldus de MPA.
Bronnen uit de sector vertelden eerder dit jaar aan Reuters dat sommige verladers te maken krijgen met langere wachttijden voor levering en doorvoer in Singapore, 's werelds grootste brandstofhaven, omdat schepen worden omgeleid, wat leidt tot een grotere vraag naar bunkering en meer havenbezoeken.
