Ininternationale vracht, er zijn verschillende belangrijke spelers bij betrokken, en ze werken niet afzonderlijk, maar werken samen om het soepele transport van goederen te waarborgen.
Ten eerste zijn er vervoerders, dit zijn professionele transportbedrijven zoals rederijen, spoorwegmaatschappijen, wegen of luchtvaartmaatschappijen, die een schat aan transporttools hebben en passagiers- en vrachttransportdiensten bieden aan de samenleving.
Dan zijn er vrachteigenaren, dat wil zeggen buitenlandse handelsafdelingen of importeurs en exporteurs, die ook de kern van handelsactiviteiten zijn. Om handelscontracten te vervullen, moeten ze de import- en exporttransport van goederen organiseren en regelen, en ze kunnen de rol van zowel verladers als geadresseerden spelen.
Vervolgens zijn er verschillende soorten verzendagenten om te helpen bij de operatie:
1. Charteringsagenten, ook bekend als scheepslease -makelaars, fungeren als tussenpersonen om transportbronnen te matchen voor charterers en reders, helpen om leasentransacties te bereiken en commissies te verdienen. Afhankelijk van de directeur die ze vertegenwoordigen, kunnen het charterende agenten zijn of agenten van de reder.
2. Verzendagenten zijn verantwoordelijk voor de specifieke zaken van vervoerders, zoals het invoeren en uitgangen van scheepsinvoer, vrachtbeheer, enz., En verstrekken diensten per reis of langetermijnovereenkomst.
3. Vrachtingsuiters zijn belangrijke partners van vrachteigenaren, die complexe activiteiten afhandelen, zoals de douaneaangiften, overdracht, opslag, enz., Waaronder het boeken van lading, lading laden en lossen, douaneverklaring, overdracht en telling.
4. Consultingagenten richten zich op het verstrekken van advies, inlichtingen, informatie en andere diensten voor internationaal handelstransport, het bieden van informatie en gegevensondersteuning voor klanten.
