Onlangs hebben rederijen zoals Hapag-Lloyd, Maersk en CMA aangekondigd dat ze vanaf december hun West-Afrikaanse routediensten zullen upgraden en aanpassen om de dekking van havens van Azië tot Zuidwest-Afrika uit te breiden. Directe toegang tot Pointe Noire, Kribi, Luanda, Walvisbaai, etc.
De aangepaste routedienst zal aanlopen: Qingdao-Shanghai-Ningbo-Guangzhou Nansha-Tanjung Pelepas-Singapore-Pointe Noire-Kribi-Luanda-Walvis Bay-Singapore-Qingdao.
Deze West-Afrikaanse routedienst zal worden geëxploiteerd door rederijen als Hapag-Lloyd, Maersk en CMA onder respectievelijk de namen "AWA, FEW6, ASAF". Het zal één keer per week in bedrijf zijn, met een cyclustijd van 84 dagen, en zal twaalf containerschepen van ongeveer 8.500 TEU investeren.
De eerste afvaart van de aangepaste routedienst zal naar verwachting de "MAERSK AMAZON", reis 348W zijn, die op 10 december vanuit de haven van Shanghai, op 11 december vanuit de haven van Ningbo en op 14 december vanuit de haven van Nansha zal vertrekken.
Tegelijkertijd kondigde Hapag-Lloyd ook aan dat het vanaf 1 december het FAK-tarief in sommige gebieden zal verhogen, dat wil zeggen dat het het FAK-tarief tussen het Verre Oosten en Noord-Europa en het Middellandse Zeegebied zal verhogen.
De prijsverhoging geldt voor goederen vervoerd in 20 voet en 40 voet containers (inclusief hoge kasten en reefers)
