DE Noord-Chinese haven vanShandong heeft geposteen vrachtoverslag van 1,71 miljard ton in 2023, een stijging van 5,6 procent op jaarbasis, waardoor het de drukste vrachtafhandelingshaven ter wereld is.
Shandong claimde ook de titel van 's werelds tweede grootste containerhaven, nadat het vorig jaar een havencluster vormde met de haven van Qingdao als leider en de haven van Rizhao en Yantai als de ruggengraat. Het omvat ook andere faciliteiten zoals Weihai Port, Dongying Port en Weifang Port, meldt het Britse Seatrade Maritime News.
Het gecombineerde containervolume in de haven van Shandong bedroeg 41,32 miljoen TEU in 2023, een stijging van 10,8 procent op jaarbasis, meer dan die van Singapore. In 2022 was Qingdao de vijfde grootste containerhaven ter wereld, met een verwerking van 25,7 miljoen TEU.
De haveninkomsten van Shandong bedroegen 155 miljard CNY (12,69 miljard dollar), een stijging van 12,9 procent vergeleken met dezelfde periode van het jaar ervoor. De winst overschreed voor het eerst de 10 miljard CNY, voornamelijk dankzij de verbeteringen in de operationele efficiëntie.
In 2023 zag de haven van Shandong zo'n 32 nieuwe scheepvaartdiensten en werd er jaarlijks 81,87 miljoen ton vrachtafhandelingscapaciteit toegevoegd door investeringen in en aanleg van haveninfrastructuur.
De haven heeft nieuwe regionale kantoren opgericht in Zuidoost-Azië, Centraal-Azië, Europa en Afrika om de bedrijfsexpansie wereldwijd te ondersteunen.
