Verschillende soorten containers worden gebruiktinternationale verzendingom verschillende goederen te vervoeren, zoals voedsel, industriële producten en dagelijkse chemicaliën naar alle delen van de wereld. Internationale handelaren of expediteurs moeten geschikte containers kiezen voor elk type vrachttransport. Daarvoor moeten we een algemeen begrip van deze containers hebben:
Droge vrachtcontainers hebben de functie van dozen voor het transport van goederen. Ze zijn de meest voorkomende containers op de markt en worden voornamelijk gebruikt voor gewone goederen. Natuurlijk kunnen ze ook worden gebruikt voor gevaarlijke goederen. Hoewel er verschillende soorten containers zijn, zijn in het algemeen droge vrachtcontainers wat we "standaardcontainers" noemen. Ze zijn vaak gesloten en hebben over het algemeen aan de ene kant of kant deuren. Ze zijn goed voor 70 ~ 80% van het totale aantal containers in transport en worden veel gebruikt.
Gekoelde containers zijn temperatuurgecontroleerde containers. In de termen van Layman zijn ze als mobiele koelkasten. De meeste van hen kunnen de temperatuur binnen het bereik van -30 ℃ tot +30 ℃ aanpassen. In het equatoriale gebied kan de temperatuur binnen gewone containers stijgen tot 60-70 ℃, maar voor gekoelde containers kan de interne temperatuur constant worden gehouden. Daarom wordt het meestal gebruikt voor voedsel- en gevaarlijke goederen die temperatuurregeling vereisen, maar aandacht moet worden besteed aan de technische status van de koeleenheid en de temperatuur die nodig is voor de goederen in de doos tijdens gebruik.
Open containers zijn als droge vrachtcontainers zonder plafonds en zijn geschikt voor hoge goederen. Omdat het bovenaan open is, is het ook handig om zware goederen van bovenaan in de container te stoppen. Het is niet eenvoudig om zware goederen te laden, en gewone 3 tot 5 ton vorkheftrucks kunnen ze niet laden. Maar in de fabriek is het niet zo moeilijk om vanaf de bovenkant van de container te laden met behulp van een overheadkraan of een sleepwagen. De open container ziet eruit alsof hij geen plafond heeft, en veel mensen maken zich zorgen dat de goederen nat worden in de regen. Maar in feite is het plafond bedekt na het laden, dus u hoeft zich geen zorgen te maken.
Framecontainer is een droge vrachtcontainer zonder plafond en zijwanden, die wordt gebruikt om goederen te laden die breder zijn dan gewone droge vrachtcontainers. Het wordt niet alleen gebruikt voor oversized goederen, maar ook voor accessoires die in de container kunnen passen en niet oversized zijn. Zelfs voor goederen die niet oversized zijn, worden framecontainers soms gebruikt wanneer de laadfaciliteiten in de fabriek onvoldoende zijn.
Net als de bovenstaande open container is de oceaanvracht van de framecontainer over het algemeen hoger omdat de ruimte op het containerschip beperkt is. Wanneer de framecontainer wordt gebruikt om extra grote goederen te vervoeren, heeft deze meer ruimte aan de zijkanten en bovenkant nodig. Hoewel het een speciale container is, zijn er echter relatief minder beperkingen op het transport van oceaan, dus de oceaanvracht is altijd lager geweest.
Deze tankvormige container wordt gebruikt om vloeibare materialen op te slaan. De behandeling, laden, lossen en opslag vereisen allemaal een bepaalde speciale plaats en zijn uitgerust met speciale brandveiligheidsapparatuur, maar over het algemeen is het een economische, handige en snelle container. Wijn, sap, chemicaliën, enz., Indien direct in een tankcontainer geplaatst, kan goedkoper zijn dan in een vat worden geplaatst en in een gewone container worden getransporteerd.
Een container van 20 voet is ongeveer 2,3 vierkante meter en ongeveer 6 meter lang. Containergroottes variëren enigszins tussen rederijen, maar het algemene verschil is niet erg groot en het is een meer gebruikelijke maat.
Een 40-voet container heeft dezelfde breedte en hoogte als een container van 20 voet, die 2,3 meter is, maar de lengte van een 40-voet container is twee keer die van een container van 20 voet, die ongeveer 12 meter is.
Hoge kubus betekent een grotere container, voornamelijk een 40-voet hoge container, die dezelfde breedte en lengte heeft als een standaardhoogte-container van 40 voet, maar groter is. 20-voet hoge kubussen zijn niet gebruikelijk, maar ze bestaan wel. In termen van grootte is een 40-voet hoge kubus ongeveer 2,7 meter hoog.
