ZeevrachtCongestie is echt een hoofdpijn, vooral in de afgelopen twee jaar, zijn er tientallen schepen in de rij staan buiten de haven. Maar raak niet in paniek, we kunnen nog steeds enkele oplossingen vinden. Wanneer de westkusthavens bijvoorbeeld ernstig overbelast zijn, kunt u overstappen in de havens van de oostkust of de zuidkust. Hoewel de vracht duurder is, is het beter dan de goederen op zee te laten vasthouden.
Nu spelen slimme verladers "tijdverschil" en beginnen ze twee maanden voor het hoogseizoen te verzenden om congestie tijdens piekperioden te voorkomen. De dagelijkse doorvoer van de Shanghai -haven zal bijvoorbeeld in 2025 hoger zijn dan 120.000 TEU's, maar de schepen in Rotterdam -poort zullen 7 dagen vóór het aanmeren moeten wachten, dus de geavanceerde planning is bijzonder belangrijk.
Poorten zijn ook op zoek naar manieren om te upgradenZeevracht.Tianjin Port heeft een "Smart Zero-koolstof" -terminal gebouwd, die het energieverbruik met 17%heeft verminderd, en Ningbo Port heeft Internet of Things-technologie gebruikt om het ladingsdampercentage te verminderen tot 0,03%. De situatie in Europa is echter ellendiger. De vakbonden gaan vaak in staking en de geautomatiseerde apparatuur kan niet worden gebruikt.
In de uiteindelijke analyse vereist congestiebehandeling zowel zachte als harde maatregelen. Wat hardware betreft, moeten we de dokken uitbreiden en automatiseren, en in termen van software moeten we het verzendsysteem optimaliseren. Nu kan het AI-voorspellingssysteem van de haven van Shanghai 72 uur van tevoren congestie voorspellen, en het land-zeegecombineerde transport zoals de China-Europe Express heeft ook veel geholpen. Vrachtbezitters moeten ook leren zich aan te passen aan veranderingen, de prijzen te verhogen wanneer dat nodig is en routes wijzigen wanneer dat nodig is, de verliezen zullen immers groter zijn als de supply chain wordt onderbroken.
Als professionele fabrikant en leverancier bieden we producten van hoge kwaliteit. Als u geïnteresseerd bent in onze producten of vragen heeftNeem contact met ons op.
