China MOMBASA-poort Diensten, logistiek bedrijf, expediteur

Afrika Projectlogistiek en verzending van zware machines

Bij SPEED bieden we technische, end-to-end logistieke oplossingen op maat voor grootschalige industriële investeringen en infrastructuurprojecten in Afrika. We gaan veel verder dan traditionele vrachtvervoer en zijn gespecialiseerd in breakbulk-, heavy-lift-, ro-ro- en OOG-transport. Met een robuust gelokaliseerd netwerk over het hele Afrikaanse continent bezorgen we uw kritieke projectlading naadloos vanuit elke grote Chinese haven rechtstreeks naar uw overzeese werklocatie, waardoor veiligheid, precisie en efficiëntie worden gegarandeerd.

Onze kernvaardigheden op het gebied van engineering en logistiek:

■
Breakbulk en zware lift:Deskundige behandeling van staalconstructies en extra grote apparatuur.
■
Ro-Ro-verzending:Speciaal maritiem transport voor graafmachines, bouwvoertuigen en zware vrachtwagens.
■
OOG & Projectlading:Precisieladen en sjorren voor buitenmaatse containers en transformatoren.
■
Afrikaanse binnenlandse levering:Naadloze douaneafhandeling van deur tot deur en binnenlands transport via ons robuuste, gelokaliseerde netwerk.
■
Zeevracht:Betrouwbare FCL- en LCL-containerdiensten ter ondersteuning van uw algemene supply chain-behoeften.
■
Ondersteuning bij inkoop:Klanten helpen met leverancierscommunicatie, magazijnconsolidatie en coördinatie vóór verzending in China.

hete producten

  • Moroni Comoren

    Moroni Comoren

    Ons bedrijf is een groot aantal reders in de regio Guangdong, eersteklas boekingsagenten voor SPEED® MORONI COMOROS, en houdt zich aan het beginsel van goede trouw, altijd aan de behoeften van klanten.
  • OOG-verzending

    OOG-verzending

    SPEED INT-L verzorgt buitenmaatse (OOG) containervervoer van China naar Afrika: flat rack (FR), open top (OT) en platformcontainers voor extra grote vracht. Flat racks vervoeren vracht die te hoog en te breed is: 20ft FR laadvermogen ongeveer 28 ton, 40ft FR ongeveer 40-45 ton. De terminalkraan is de echte limiet: Chinese herkomsthavens tillen doorgaans meer dan 40 ton, Afrikaanse loshavens vaak 35-38 ton. Engineered lashing, coördinatie van zware ladingen aan bakboordzijde, 30-45 dagen naar Afrikaanse havens, 24 jaar ervaring.
  • One Stop Senegal van deur tot deur over zee

    One Stop Senegal van deur tot deur over zee

    SPEED® One Stop Senegal Door To Door By Sea verbetert niet alleen het aantal klanten, maar verlaagt ook de logistieke kosten. Het SPEED-personeel koestert altijd al het vertrouwen van u en behoudt een zorgvuldige en rigoureuze werkhouding om de Chinees-Amerikaanse logistiek gemakkelijker en sneller te maken !Senegal van deur tot deur over zee.
  • Boma Congo

    Boma Congo

    Ons bedrijf is veel reders in de regio Guangdong, eersteklas boekingsagent-serviceproviders voor BOMA CONGO, en houden zich aan het principe van goede trouw, stellen altijd de behoeften van klanten. binnenlandse en buitenlandse klanten.
  • Monrovia Liberia

    Monrovia Liberia

    Ons bedrijf is veel reders in de regio Guangdong, eersteklas boekingsagent-serviceproviders voor Monrovia LIBERIA, en houden zich aan het principe van goede trouw, stellen altijd de behoeften van klanten. binnenlandse en buitenlandse klanten.
  • Sihanoukville Cambodja

    Sihanoukville Cambodja

    SPEED INT-L verzendt FCL en LCL vanuit China naar Sihanoukville, Cambodja via directe oproep. Transit 5-10 dagen van haven tot haven. De autonome haven van Sihanoukville is de enige diepwaterhaven van Cambodja, die jaarlijks 700.000 TEU verwerkt. Geschikt voor volledige containers, LCL-consolidatie en breakbulklading. NVOCC MOC-NV11880.

Stuur onderzoek

/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }