Delaatste containervrachttariefUit gegevens blijkt dat de containervrachttarieven tussen Azië en Europa blijven stijgen, en dat de congestie in Azië naar verwachting voor verdere stijgingen zal zorgen.
Drewry zei dat de vrachttarieven vanuit China naar verwachting volgende week zullen blijven stijgen als gevolg van congestieproblemen in Aziatische havens. Aan beide kanten van de handel tussen Azië en Europa hebben zich verstoringen voorgedaan, omdat omgeleide schepen langer hebben gevaren, wat een groot aantal aankomsten heeft opgeleverd. Schepen lopen vertraging op omdat Europese havens moeite hebben om de stijging van de overslag op te vangen, en deze vertragingen hebben zich verspreid naar havens als Singapore.
Deze week steeg de Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) met een kleinere marge, met 2,85% tot 3475,6 punten, waarmee de opwaartse trend werd voortgezet.
In november 2023 brak de Shanghai Composite Index amper 1000 punten en brak pas begin dit jaar 2000 punten. Na een lichte zwakte in maart en april is de index gestaag gestegen van ongeveer 1750 punten eind april naar het huidige hoogtepunt.
Op de lange termijn bedraagt de WCI tot nu toe $3510 per feu in 2024, $768 hoger dan het tienjarige gemiddelde van $2742 per feu. De recordhoge incidentie tijdens de COVID-19-pandemie van 2020-2022 zelf heeft het decenniumgemiddelde opgeblazen en de aanhoudend lage incidentiecijfers van vóór de pandemie gemaskeerd.
